造成塔機(jī)附著撐桿失穩(wěn)倒塌事故的很多一部分原因是附著撐桿的實(shí)際受力遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)值而造成的附著撐桿失穩(wěn),進(jìn)而造成塔機(jī)整體失穩(wěn)倒塌。 塔機(jī)的附著間距、附著角度以及附著撐桿平面布置形式等對(duì)附著撐桿的內(nèi)力影響非常大,因此國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,塔機(jī)和建筑物相對(duì)位置、附著撐桿的布置形式、附著角度等于塔機(jī)廠家說明書的發(fā)生較大變化時(shí),必須重新校核該附著撐桿的強(qiáng)度和剛度。 在塔機(jī)檢查中常有發(fā)現(xiàn),1.甚至施工方為了省錢,自己設(shè)計(jì)去小加工廠私自制造。對(duì)塔機(jī)附墻的選材、焊接、設(shè)計(jì)等完全不在安全考慮之內(nèi)。因?yàn)槭袌?chǎng)售價(jià)方面,塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的造價(jià)要比塔吊附墻造價(jià)高,QTZ63塔機(jī)附墻價(jià)格因此塔機(jī)廠家一般出售的塔吊附墻比標(biāo)準(zhǔn)節(jié)價(jià)格要高。2.很多塔機(jī)附墻方案設(shè)計(jì)只是流于形式,塔機(jī)附墻布置隨意性比較大,撐桿隨意加長(zhǎng),附著角度過大或是過小,附著間距不合理等常有發(fā)生。很有可能使附著撐桿的實(shí)際受力遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)值,存在嚴(yán)重安全隱患。QTZ80塔吊附著多少錢一套 塔機(jī)附墻設(shè)計(jì)方案應(yīng)考慮以下幾個(gè)問題 1.塔機(jī)附墻距離應(yīng)根據(jù)塔機(jī)型號(hào)、施工現(xiàn)場(chǎng)條件、建筑物的層高、施工進(jìn)度以及群塔作業(yè)環(huán)境進(jìn)行綜合考慮。附墻間距不宜過小,也不應(yīng)過大,附著最小間距不宜小于15m,最大間距不應(yīng)大于塔機(jī)說明書允許的最大附著間距。 2.QTZ6010塔吊 四桿附著價(jià)格體系的附著撐桿內(nèi)力要比三趕附著體系小,附著形式選擇時(shí)宜選擇四桿附著系統(tǒng)為佳,對(duì)QTZ100系列塔機(jī)的大型塔機(jī)建議采用四桿附著體系,中小型塔機(jī)可以采用三桿附著體系。 3.附著撐桿附著角度對(duì)附著撐桿內(nèi)力影響非常大。在附著平面布置條件許可時(shí),附著撐桿兩側(cè)對(duì)稱布置最佳,附著角度宜控制在55~70度之間,最佳附著角度在65度左右,對(duì)于塔身中心距離建筑物附著點(diǎn)垂直距離大的,附著角度去上限值。
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